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　　兩輥冷軋管機(jī)的關(guān)鍵部件是主機(jī)架驅(qū)動機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)送進(jìn)機(jī)構(gòu)。國內(nèi)的兩輥冷軋管機(jī)都以!世紀(jì)四五十年代蘇聯(lián)的兩輥半圓孔型圓冷軋管機(jī)為主。由于兩輥半圓孔型冷軋管機(jī)孔型和軋輥接觸面是平面，側(cè)面靠鍵定位，軋制中軋制力不能始終保持與這些面垂直，同一個面的軋制力隨著孔型位置的變化，其大小也隨著變化，使得這些面易于磨損。一旦孔型、軋輥的底部和側(cè)面磨損后，孔型軋制曲線就會發(fā)生變化，影響軋制精度，且孔型、軋輥易于損壞。

　　環(huán)形孔型軋管機(jī)由于孔型底部是環(huán)形的，軋輥和孔型接觸面都是圓弧面，軋制中軋制力始終保持與這些面垂直，使得這些面不容易磨損(相對半圓孔型而言)，孔型軋制曲線不易發(fā)生變化，軋制精度易于保證。同時(shí)半圓孔型由于孔型曲線短，分布在孔型曲線上的單位軋制力較大，孔型磨損快，加之孔型曲線必須達(dá)到一定長度才具有可軋制性，使得軋輥(孔型)直徑保證才能軋制。此外，封閉式機(jī)架和軋輥裝在一體，加大了整個軋機(jī)運(yùn)動部件的重量，致使傳動機(jī)構(gòu)的動平衡難于保證，因而難以提高軋機(jī)的運(yùn)動速度和長行程軋制，也就降低了軋機(jī)的生產(chǎn)效率。

　　該兩輥冷軋管機(jī)的關(guān)鍵部件!軋輥運(yùn)動機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)送進(jìn)機(jī)構(gòu)長期未過改進(jìn)，一直是半圓孔型裝在軋輥上，軋輥隨機(jī)架一起作往復(fù)運(yùn)動，從而使得運(yùn)動部件重量過大;其動力傳動機(jī)構(gòu)為偏心連桿機(jī)構(gòu)，連桿在垂直面內(nèi)作擺動，導(dǎo)致對運(yùn)動部件的平衡難度加大，無法提高軋制速度;另一關(guān)鍵部件回轉(zhuǎn)送進(jìn)機(jī)構(gòu)采用凸輪搖拐與超越離合器結(jié)合，存在著送進(jìn)不均勻，在鋼管縱向易于產(chǎn)生厚薄不一的波紋狀管壁，難于有效地提高軋制精度。

　　因此，這種冷軋管機(jī)的消耗高、生產(chǎn)效率低、精度差。一般用作開坯。由于我國的該型冷軋管機(jī)長期以來在結(jié)構(gòu)上沒有大的突破，軋制速度一直沒有大的提高，導(dǎo)致了沒有升級換代產(chǎn)品，通過冷軋管機(jī)生產(chǎn)鋼管的效率一直較低。作為冷軋鋼管生產(chǎn)企業(yè)，迫切需要一種升級換代產(chǎn)品來提高生產(chǎn)效率。
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